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相信很多人对led防爆灯铭牌标牌的内容---奇,所以小编今天向大家介绍了知识,led防爆照明铭牌标牌主要有以下几种:
1.防爆标志:主要区别是否为防爆产品。
2.基本标志:包括产品名称,型号,制造商名称,注册商标,制造日期等。
3.性能安全标志:包括额定电压,电流,标称频率,光源的功率和数量,允许的环境温度,具体适用的环境标志,灯具的分类标志等。
一、 普通隧道存在以下几种特殊的视觉问题:(1)进入隧道前(白昼):由于隧道内外的亮度差异---,因而从隧道外部去看,照明很不充沛的隧道入口会看到“黑洞”现象。(2)进入隧道后(白昼):汽车由亮堂的外部进入即便不太暗的隧道以后,要经过一定时间才干看清隧道内部的状况,被称为“顺应滞后”现象。(3)隧道出口处:在白昼,汽车穿过较长的隧道接近出口时,由于经过出口看到的外部亮度---,出口看上去是个“白洞”,会呈现极强的眩光,驾驶员会感到不顺应;夜间与白昼正好相反,隧道出口看到的不是亮洞而是黑洞,这样驾驶员就看不清外部道路的线型及路上的障碍物。以上几种特殊的视觉问题给隧道照明提出了较高的请求,有效处理这些视觉问题,能够经过下面几个方面。
隧道照明普通划分为接近段、入口段、过渡段、中间段和出口段等五个区段照明,其中每个区段都有不同的作用:(1)接近段:隧道的接近段是指接近隧道洞口的一段道路,启动器sockr-8-315kwa供应商,接近段的起点距离洞口为一个照明停车视距,照明停车视距按公路隧道照明设计细则取值,顺便---,接近段位于隧道洞外,其亮度来自洞外的自然条件,无需人工照明,但由于接近段的亮度与洞内照明密切相关,所以,习惯上也将它称为一个照明区段。(2)入口段:入口段是进入隧道后的一照明区段,以前曾经将入口段称为适应段,此段需要人工照明。(3)过渡段:过渡段是介于入口段与中间段之间的照明区段。该段用来解决从入口段高亮度到中间段低亮度之间驾驶员视觉的适应问题。(4)中间段:驾驶员驾车经过入口段和过渡段后,驾驶员的视觉便完成了暗适应过程,中间段照明的任务是---隧道内的安全和稳定。(5)出口段:在白昼,使驾驶员能逐步顺应出口处的强光,消弭“白洞”现象;在夜间,使驾驶员能在洞内看清外部道路的线型及路上的障碍物,消弭出口处的“黑洞”现象,普通的做法是在洞外运用路灯作为持续照明。
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